FAT BIKE 2019-20

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FAT BIKE 2019-20

SFNX Eagle

Il n’a pas froid aux yeux et sera à l’aise sur la neige, avec ses pneus agressifs montés sur jantes de 80mm et son mono plateau de RACE FACE Aeffect. Élaboré pour le cycliste qui recherche une machine fiable, agréable à piloter, servie à un prix raisonnable.

CADRE:
Cadre SPHERIK H3 27,5”, en alliage hydroformé bouble butted

GROUPE DE PIÈCES ET PRIX DE DÉTAIL SUGGÉRÉ:

•SRAM NX Eagle/ fourche SPHERIK en CARBONE 27,5″2099,99$

VOIR INFORMATIONS

SF Deore


Il sera à l’aise sur la neige, avec ses pneus agressifs montés sur jantes de 80mm et son mono plateau de SPHERIK. Élaboré pour le cycliste qui recherche une machine fiable, agréable à piloter, servie à un prix raisonnable.

CADRE:
Cadre SPHERIK H3 27,5” alliage hydroformé bouble butted

GROUPE DE PIÈCES ET PRIX DE DÉTAIL SUGGÉRÉ:

•SHIMANO Deore / fourche SPHERIK en aluminium 1549,99$

VOIR INFORMATIONS

GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE EN 4 FORMATS

15″ 5’ (153 cm) 5’4” (163 cm)

17″ 5’4” (163 cm) 5’8” (173 cm)

19″ 5’8” (173 cm) 6’(183 cm)

21″ 6’ (183 cm) 6’4”(193 cm)

LES FATBIKE SPHERIK
DÉJÀ REMARQUÉS
PAR LA PRESSE SPÉCILISÉE

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designedInCanada3

CONÇUS AU CANADA POUR DES CONDITIONS CANADIENNES

SFNX Eagle

SFNX-Eagle-full

FAT BIKE SFNX Eagle

Il n’a pas froid aux jeux !

Il n’a pas froid aux yeux et sera à l’aise sur la neige, avec ses pneus agressifs montés sur jantes de 80mm et son mono plateau de RACE FACE Aeffect. Élaboré pour le cycliste qui recherche une machine fiable, agréable à piloter, servie à un prix raisonnable.

Cadre
CadreCADRE SPHERIK H3 27,5Ø, ALLIAGE HYDROFORMÉ DOUBLE BUTTED EN ALLIAGE thru axle 12mm
FourcheFOURCHE SPHERIK EN CARBONE 27,5 150MM THRU AXLE À DEBLOCAGE RAPIDE
Roues
JantesJANTE ALUMINIUM SIMPLE PAROI SHERIK DE 80MM AVEC TROU 27,5 POUCES
PneusTerrene Cake Eater 27,5 Ø X 4.5 Ø AVANT ET ARRIÈRE
Chambre ˆ airTerrene 27,5Ø X 4.25/4.7Ø
Moyeu avantSPHERIK 150MM ESSIEU DE 10MM ALLIAGE ROULEMENT SCELLÉ DISQUE THRU AXLE 15MM
Moyeu arrireSPHERIK 197MM ESSIEU DE 10MM ALLIAGE ROULEMENT SCELLÉ DISQUE THRU AXLE 12MM
Rayons/ƒcrous14G ACIER INOXYDABLE NOIR, ÉCROUS EN LAITON
Transmission
Levier de vitessesSRAM SL NX EAGLE 12 VITESSES TRIGGER
Gaine et cable vitesseSRAM
Dérailleur arrièreSRAM RD RD NX EAGLE 1X12SPD LONG CAGE
CassetteSRAM NX EAGLE 11-50 12V
PédalierSRAM x1 1000 120MM
Jeu de pédalierSRAM PRESS FIT 120MM
Pédalesnon incluse
ChaineSRAM CN PC1230 12 VITESSES
Composantes
Tige de selleRACE FACE RIDE 30,9
Collet de serrageSPHERIK 34.9MM, CNC, ALLIAGE NOIR, AVEC QR EN ALLIAGE NOIR
SelleSDG
Jeu de directionFSA NO.42/ACB / TYPE AHEAD INTÉGRÉ, 1-1/8Ø AU HAUT, 1.5Ø AU BAS. ALLIAGE NOIR AVEC ESPACEUR EN ALLIAGE 7.8MM (H2094A) , AVEC LOGO FSA / NOIR
Espaceur28.6 X 10MM X 2 + 28.6 X 5MM X2 CARBONE
Bouchon d'extensionBOUCHON SPHERIK EN ALLIAGE 1-1/8Ø AVEC BOUTON EN CAOUTCHOUC, VIS EN ACIER EXTENSEUR EN ALLIAGE. HAUTEUR 25MM EN ALLIAGE NOIR
PotenceRACE FACE RIDE 35MM 70MM
GuidonRACE FACE RIDE 35MM
PoignéesSDG
Frein avantSRAM LEVEL HYDRAULIQUE EN ALLIAGE NOIR
Frein arrièreSRAM LEVEL HYDRAULIQUE EN ALLIAGE NOIR
Levier de freinSRAM LEVEL HYDRAULIQUE
RotorAVID 160MM
Gaine et cable de freinSRAM
CharteGEometrie

GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE EN 4 FORMATS

15″ 5’ (153 cm) 5’4” (163 cm)

17″ 5’4” (163 cm) 5’8” (173 cm)

19″ 5’8” (173 cm) 6’(183 cm)

21″ 6’ (183 cm) 6’4”(193 cm)

SIZE15171921
ST(mm)394445483533
TTA (mm)549,4577,7598624
TTH (mm)561600,7626,9655.2
CS (RC) (mm)460460460460
BBD (mm)68,568,568,568,5
HT (mm)100115120135
ASA72 o71o71o71o
HTA (HA)70 o70 o70 o70 o
WB (mm)109011151147,61169
FL (mm)475474,9474,9474,9
FC (mm)639668,8696,1726

ANALYSE DE CONTACT AU SOL – 26’’ VS 27.5’’

Le fatbike évolue présentement vers le format de roues de 27.5po, reconnu pour être « plus roulant » et plus efficace en traction, le diamètre supérieur engendrant une surface de contact au sol étant plus longue. Pour vérifier cette assertion, nous avons comparé trois pneus de 26 pouces renommés, de format 26 X 4.8 avec le Terrene Cake Eater, qui équipe tous les fatbikes Spherik 2020.

Le test a été effectué avec des jantes de 80mm, un pilote de 75kg, à une pression de 6 PSI.

L’empreinte laissée au sol par les trois pneus de 26 pouces était similaire à 2% près, soit 151 cm2. De son côté, le pneu Terrene Cake Eater 27.5 X 4.5 a laissé une empreinte de même largeur, mais beaucoup plus longue, pour une surface de 286cm2, ce qui représente une différence de 27%. Contrairement aux pneus réguliers, le Cake Eater possède une semelle plus épaisse et des cotés plus souples, qui permettent à la semelle de se déformer à plat, un peu comme un pneu de voiture, pour laisser une marque au sol aussi large que celle d’un pneu de 4.8po.

Le Terrene Cake Eater s’avère donc un redoutable pneu d’hiver, avec des crampons agressifs et une surface de traction supérieure de 27% aux meilleurs pneus à neige de 26 pouces.


SF Deore

SFdeore-full

FAT BIKE SF Deore

IL S’AVÈRERA UN PLAISIR À CONDUIRE SUR LA NEIGE

Il sera à l’aise sur la neige, avec ses pneus agressifs montés sur jantes de 80mm et son mono plateau SPHERIK Micro. Élaboré pour le cycliste qui recherche une machine fiable, agréable à piloter, servie à un prix raisonnable.

Cadre
CadreCADRE SPHERIK H3 27,5Ø ALLIAGE HYDROFORMÉ DOUBLE BUTTED EN ALLIAGE thru axle 12mm
FourcheFOURCHE SPHERIK EN ALUMINIUM DE 135MM À DÉBLOCAGE RAPIDE
Roues
JantesJANTE ALUMINIUM SIMPLE PAROI SHERIK DE 80MM AVEC TROU 27,5 POUCES
PneusTerrene Cake Eater 27,5Ø X 4.5Ø AVANT ET ARRIÈRE
Chambre à airTerrene 27,5Ø X 4.25/4.7Ø
Moyeu avantSPHERIK 135MM ESSIEU DE 10MM ALLIAGE ROULEMENT SCELLÉ DISQUE DÉCLANCHE RAPIDE
Moyeu arrièreSPHERIK 197MM ESSIEU DE 10MM ALLIAGE ROULEMENT SCELLÉ DISQUE DÉCLANCHE RAPIDE
Rayons/écrous14G ACIER INOXYDABLE NOIR, ÉCROUS EN LAITON
Transmission
Levier de vitessesSHIMANO DEORE
Gaine et cable vitesseSHIMANO
Dérailleur arrièreSHMANO DEORE
CassetteSUNRACE 10V 11-42
PédalierSPHERIK DM26 FAT BIKE ,170MM 15Ø ET 17Ø, 175MM 19Ø ET 21Ø , EN ALLIAGE NOIR
Jeu de pédalierSPHERIK 120mm
Pédalesnon incluses
ChaineSUNRACE CNM94 10 VITESSES
Composantes
Tige de selleSPHERIK 30.9 X 350MM POUR 15.5Ø,& 17Ø, 400MM POUR 19Ø & 21Ø
Collet de serrageSPHERIK 34.9MM, CNC, ALLIAGE NOIR, AVEC QR EN ALLIAGE NOIR
SelleSPHERIK SANS COUTURE AVEC RAIL CHROMOLY
Jeu de directionFSA NO.42/ACB / TYPE AHEAD INTÉGRÉ, 1-1/8Ø AU HAUT, 1.5Ø AU BAS. ALLIAGE NOIR AVEC ESPACEUR EN ALLIAGE 7.8MM (H2094A) , AVEC LOGO FSA / NOIR
Espaceur28.6 X 10MM X 2 + 28.6 X 5MM X2 CARBONE
Bouchon d'extensionBOUCHON SPHERIK EN ALLIAGE 1-1/8Ø AVEC BOUTON EN CAOUTCHOUC, VIS EN ACIER EXTENSEUR EN ALLIAGE. HAUTEUR 25MM EN ALLIAGE NOIR
PotencePOTENCE SPHERIK ALUMINIUM NOIR 70mm 28.6MM 31.8MM SECTION GUIDON
GuidonGUIDON SPHERIK SURÉLEVÉ 15MM ALUMINIUM 6061 DOUBLE RENFORT 740MM DE 31.8MM
PoignéesSPHERIK 128MM MOUSSE, NOIR
Frein avantSHIMANO Hydraulique
Frein arrièreSHIMANO Hydraulique
Levier de freinSHIMANO
RotorSHIMANO 160MM
Gaine et cable de freinSHIMANO
CharteGEometrie

GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE EN 4 FORMATS

15″ 5’ (153 cm) 5’4” (163 cm)

17″ 5’4” (163 cm) 5’8” (173 cm)

19″ 5’8” (173 cm) 6’(183 cm)

21″ 6’ (183 cm) 6’4”(193 cm)

SIZE15171921
ST(mm)394445483533
TTA (mm)549,4577,7598624
TTH (mm)561600,7626,9655.2
CS (RC) (mm)460460460460
BBD (mm)68,568,568,568,5
HT (mm)100115120135
ASA72 o71o71o71o
HTA (HA)70 o70 o70 o70 o
WB (mm)109011151147,61169
FL (mm)475474,9474,9474,9
FC (mm)639668,8696,1726

Analyse Inertie et angle d’attaque 26’’ VS 27.5’’

Le grand diamètre des roues de 27.5po présente bien sûr les avantages d’une surface de traction supérieure, mais aussi ceux d’un plus grand momentum et d’un meilleur angle d’attaque.

L’angle d’attaque affecte la facilité pour un vélo de franchir les obstacles. Plus la roue est grande, plus cet angle est grand, et plus la roue aura de la facilité à passer par dessus un obstacle, car celui-ci, en proportions, devient plus petit. En sentier, cela se traduit par un comportement plus doux du vélo, en montée comme en descente.

La masse plus élevée d’une grande roue peut paraître un désavantage en termes de poids statique, lorsque le vélo est immobile et doit se mettre en marche. En effet, plus un objet est lourd, plus il est difficile à mettre en mouvement – c’est ce qu’on appelle l’inertie. Par contre, une fois cet objet en mouvement, il sera plus difficile à arrêter – c’est ce qu’on appelle le momentum, et c’est ce qui fait la différence en sentiers. Le mouvement de la roue génère une accélération centripète, qui augmente en fonction de la vitesse de rotation, et donne une « air d’aller » au vélo, qui conserve beaucoup mieux sa vitesse.


ACCESSOIRES FAT BIKE

POGIES

Avec les froids polaires et les vents persistants qui sévissent dans le nord-est de l’Amérique, munir son guidon d’une telle protection est essentiel. Bien enveloppantes, elles tiennent les mains au chaud sans besoin de gants spéciaux. Rigides, elles permettent une entrée et une sortie rapide. Fixées avec un embout à l’extrémité du guidon, elles restent bien en place.

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SAC DE CADRE

Sac isolé résistant aux intempéries, muni d’une fermeture éclair imperméable. La solution parfaite pour transporter des vêtements d’appoint encombrants, une pompe et des outils ou mieux, un bidon d’eau sans craindre qu’il gèle.
H: 24cm, L: 40cm, D: 49cm

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