Fatbike : Les pneus.

Le créneau des fatbikes est un monde tellement différent de celui du vélo de montagne que le cycliste qui magasine son premier modèle fait face à toutes sortes d’interrogations. Le choix des pneus est la première question à laquelle il devra répondre.

La plupart des fatbikes sur le marché sont livrés avec des pneus dits « de 4 pouces », tandis que certains modèles plus spécialisés pour l’hiver (et plus coûteux) sont équipés de pneus plus larges, mieux cramponnés, dits « de 5 pouces ». Notez que les dimensions indiquées sur les pneus dépassent souvent de beaucoup la réalité, parfois même jusqu’à un pouce. La largeur de la jante sur laquelle le pneu sera monté changera aussi sa largeur effective, en l’étirant plus ou moins. La pression utilisée (entre 5 et 10lb) affectera aussi la largeur de la surface de contact au sol. C’est cette surface de contact, jumelée au type de crampons du pneu, qui détermine son pouvoir de traction selon les surfaces. Plus un pneu est large, mieux il portera sur la neige fraîche.

Si vous prévoyez utiliser votre fatbike l’été, ou l’hiver sur des sentiers bien damés, des pneus de série de 4 po sont suffisants et plus performants. Si vous désirez étirer la saison hivernale le plus possible, il vous faudra des pneus plus larges. Les acheteurs avisés débutent souvent avec des pneus de 4 po, quitte à s’équiper par la suite de pneus plus larges. En ce cas, il est essentiel de choisir un modèle de fatbike compatible avec les pneus de 5 po., et de bien se renseigner, car la compatibilité ne se limite pas à l’espace à la fourche et entre les haubans, il faut que le pédalier et le moyeu arrière soient assez larges pour que la ligne de chaîne ne soit pas entravée par l’extérieur du pneu. Tous les modèles Spherik ont été conçus pour offrir cette polyvalence. Ils sont équipés de pneus Maxxis Minion 26 x 4,8 choisis pour leur efficacité sur toutes les surfaces et dans la plus grande gamme de conditions.

Réjean Gosselin

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